Правительство РФ внесло изменения в госпрограмму «Обеспечение доступным и комфортным жильём и коммунальными услугами граждан Российской Федерации». Теперь регионы России могут претендовать на выделение субсидий из федерального бюджета при реализации программ по комплексному развитию территорий (КРТ) на условиях софинансирования.
Для получения субсидии регионы не позднее 1 марта 2025 года должны будут направить заявку в Минстрой. Под каждый субъект будет разработана индивидуальная программа с учётом его социально-экономического развития.
Как указывается на Едином ресурсе застройщиков, при реализации проектов КРТ субсидии могут быть направлены на следующие цели: строительство и (или) реконструкция объектов социальной инфраструктуры (дошкольных учреждений, образовательных учреждений и учреждений здравоохранения); строительство и (или) реконструкция объектов транспортной инфраструктуры; строительство и (или) реконструкция объектов водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения, в том числе магистральных сетей; подключение (технологическое присоединение) объектов капитального строительства к сетям теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. Отметим: в Орле ООО «СЗ СМУ №2» уже реализуется КРТ Наугорского шоссе. В рамках комплексной застройки территории, ограниченной Наугорским шоссе и улицами Цветаева и Грановского, из федерального бюджета было выделено свыше 180 млн рублей как раз на строительство объектов социальной инфраструктуры (сетей водоснабжения, теплоснабжения, водоотведения, а также технологическое присоединение).
Что же касается субсидий на софинансирование под строительство объектов транспортной инфраструктуры, а также школ, детсадов и поликлиник в развивающихся микрорайонах, то это может стать реальным подспорьем для региона. Напомним: в рамках реализации КРТ Наугорского шоссе строительство детского сада будет осуществляться за счёт региональных средств — только под разработку ПСД выделено 5 млн рублей. Такая же судьба, возможно, ждёт и КРТ на стыке Железнодорожного и Северного районов, где планируется возведение сразу 20 МКД.
Дело в том, что строительство садов и школ не было заложено в ответственность застройщиков, получивших право на комплексное развитие территорий Орловской области. В итоге затраты легли на бюджет. Смягчить финансовое бремя как раз и призвана федеральная субсидия.
То же самое касается и строительства транспортной инфраструктуры. Депутаты неоднократно высказывали опасения, что из-за КРТ Наугорки одновременно со строительством студенческого кампуса данный жилой микрорайон рискует стать новым эпицентром транспортного коллапса. Здесь крайне необходимы дополнительные развязки.
Свежие комментарии