Мэрия Орла простила белгородскому подрядчику «долг» за годовой простой в реконструкции Красного моста

Сегодня, 1 июля, мэр Парахин выехал на главную стройку Орла — Красный мост. 

Сейчас над реконструкцией главной пешеходной переправы трудится московский подрядчик ООО «Уваровская механизированная колонна №22». В сжатые сроки новому подрядчику удалось сделать то, что за полтора года не смог сделать предыдущий — ООО «Ремспецмост».

Буквально на глазах вырос временный пешеходный мост, перенесена часть коммуникаций, ведутся работы по укреплению несущих конструкций. За ходом реконструкции можно следить в режиме онлайн через сайт мэрии. 

Но кто ответит за год простоя в реконструкции Красного моста, в результате которого полуторамиллиардный контракт подорожал ещё на полмиллиарда? Как можно было завести на главный дорожный объект города фирму из Белгорода без опыта работ, для которой Красный мост стал лишь 4 контрактом? Почему предыдущий подрядчик залил несущие монтажные элементы с нарушением технологии, успев при этом освоить почти 70 млн рублей и ещё 180 млн рублей похитить ? Кто осуществлял ведомственный контроль? Планирует ли мэрия хотя бы попытаться взыскать с «Ремспецмоста» хоть какие-то штрафные деньги, кроме банковской гарантии? Тем более, что ранее чиновники администрации сообщали ОрелТаймс, что в планах ведомства — подать документы в суд на взыскание части денежных средств за некачественно выполненные работы по залитию несущих конструкций и годовой простой, приведший к удорожанию контракта. 

Парахин уверенно заявил, что этого не произойдёт. Мол, что могли, уже вернули. Речь о банковской гарантии, что совершенно не тождественно штрафам.

Для простоты понимания: мэрия вернула неосвоенный аванс, который и так, по сути, принадлежал Орлу. 

«Банк за «Ремспецмост» оплатил банковскую гарантию, поэтому от «Ремспецмоста» больше других денег мы не ждём. Некоторые конструкции, установленные «Ремспецмостом», используются сейчас новым подрядчиком», — сообщил Парахин. 

Здесь речь о балках временной пешеходной переправы. И да, они, действительно, используются. И это, пожалуй, единственное, что без косяков сделал белгородский подрядчик.