Улицы Болхова всегда страдали плохим качеством проезжей части. Но не так, как нынче. Сегодня они напоминают фронтовые дороги.
Спуститься бы с небес…
Вот что пишут в социальной сети «Подслушано Болхов» пользователи интернета.
Светлана Прохорова: «Как налог платить транспортный, так с шеи не слезут, найди и отдай, а как дороги убитые отремонтировать и сделать для проезда пригодными, так ждать нужно очень долго.
Машины просто развалиться могут после этих скачек по ямам, за диски и подвески кто возмещать ущерб будет? Люди платят транспортный налог, а дорог пригодных нет практически нигде. Что ждут опять, почему не делают, погода позволяет вроде бы. Сколько машины можно убивать?! Одну яму объедешь, в другую бухаешься. Городские власти на вертолётах по ходу летают и не видят, что ниже уровня птичьего полёта творится!». Иван Залукин: «Отдельно хочется поблагодарить, особенно горячо – мэра – за дороги в городе. Им удалось повторить 45-й год. По-моему, даже переплюнули. Позорище, тьфу!».Мы спросили
“ОрёТаймс” направил мэру Болхова Владимиру Авилову запрос: «С наступлением весны выявилось неприглядное состояние ряда дорог города Болхова, которые, по нашим сведениям, были отремонтированы совсем недавно и даже проходили так называемую «губернаторскую проверку».
В связи с этим просим Вас подробно рассказать о действительном состоянии дорог города на следующих участках: перед (и после) так называемого Земляного моста; на всей улице Первомайской, перекрестке возле УПП ВОС и агробанка; возле районного газового участка; перед мостом (и за ним) на заречную сторону города (к БЗПП); по улице Ленинской, особенно на участке от налоговой инспекции до магазина «Магнит»;
Нас интересует: когда там проводился ремонт, кем проверялось качество покрытия, что будет сделано по устранению выявленных недостатков дорожного полотна и когда? Имеется ли план ремонта улиц (дорог) города на этот год, что он в себя включает, какие сроки его выполнения, кто подрядчик? Какие санкции предусмотрены за плохое качество выполняемых дорожных работ?
Когда (конкретно) будет решен вопрос о передаче улиц Маяковского, Первомайской, Свердлова (которые является обводными для большегрузного транспорта) в областную или федеральную собственность? Что для этого надо сделать?».Нам ответили
Каково же было наше удивление, когда на конкретные вопросы мы получили следующий ответ:
«Администрацией муниципального образования город Болхов Ваш запрос вх. № 432 рассмотрено. По существу поставленного вопроса сообщаем. Указанные Вами участки автомобильных дорог местного значения в г. Волхове были отремонтированы в 2014-2015 гг. гарантийный срок истёк. Кем проверялось качество покрытия, неизвестно, т. к. в 2014 г. был другой состав специалистов администрации города. Выявленные недостатки будут устраняться, согласно плану.
В администрации муниципального образования принят план социально — экономического развития города Волхов на 2021 год и плановый период 2022- 2025 гг. (в ред. от 25.10. 2021 г. № 177). Сроки выполнения работ определены контрактами, которые размещены на официальном сайте ЕГИС, также указаны автодороги подлежащие ремонту.
По третьему вопросу о передаче дорог – решается».
Отпискам учатся легко
Поясним, почему удивились такому ответу. Новым мэром Болхова Владимир Авилов был избран в октябре 2021 года. С ним сложились, казалось, нормальные рабочие отношения. Но не в этот раз. Почему? Позвонил ему, чтобы узнать причину случившегося.
– Я подробно ответил на подобные вопросы раньше, – сказал он. – В письменном виде повторять их нет необходимости.
О чём же говорил градоначальник раньше? В устных ответах мэр ссылался на отсутствие денег, трудности при оформлении различных проектно-сметных документов. Говорил о том, что многие вопросы могут решиться только при помощи региональной власти. Однако разговоры юридической силы не имеют. Поэтому и был отправлен официальный запрос.
Насколько он аналогичен бюрократической отписке, судите сами. Вот лишь несколько штрихов. Как это: нынешний состав администрации города не знает, кем проверялось качество дорожного покрытия в 2014 году? Что же конкретно включает в себя план социально-экономического развития города Болхова на 2022- 2025 гг. (в ред. от 25.10. 2021 г. № 177)? Ведь, по словам Авилова, он корректируется почти ежемесячно. Чего стоит ссылка на контракты, которые, опять же по его словам, могут просто не выполняться? Объяснением может быть лишь одно: боязнь официально подставить вышестоящие органы, которые не помогают в решении проблем. И признание собственной беспомощности.
Видимо, период заигрывания с избирательным электоратом и средствами массовой информации Авилов считает успешно пройденным этапом.
«Цветочные» дороги
«На Руси две беды: дураки и дороги». Это крылатое выражение хорошо известно всем. Вряд ли они случайно связаны вместе. Не будь первой, наверное, не было бы и второй. Да, строительство новых качественных дорог стоит больших денег. Их нет (и не может быть) в нищем районном центре, где бездумно уничтожено большинство производственных предприятий. Тем не менее, в бюджет города ежегодно должны закладываться определённые средства на так называемый «ямочный» ремонт дорог. Раньше они закладывались, и ямы худо-бедно как-то латались.
Сегодня в некоторые из них просто насыпали щебень. Но разве непонятно, что без соответствующих действий (трамбовки и пролития гудроном) он будет лишь увеличивать образовавшуюся яму?
Вот и стали появляться на улицах Болхова (да не на периферийных, а на центральных) устроенные горожанами самодельные цветочные клумбы. Они – знак протеста против бездействия местной власти. Способ извинения перед гостями города. И, если хотите, – знак предупреждения об опасности для автомобилистов.
Свежие комментарии