Сегодня, 16 июня, председатель областного Совета народных депутатов Леонид Музалевский в рамках рабочей поездки посетил площадку реконструкции «Красного моста». Главная задача: проверить ход работ и выявить проблемы. Руководитель подрядной организации ООО УМК №22 Николай Кутлунин продемонстрировал Леониду Музалевскому новый, уточнённый проект реконструкции Красного моста.
В ходе диалога у председатель облсовета возникло ряд принципиально важных вопросов.
Подорожает ли проект?
На данный момент уточнённая проектно-сметная документация проходит государственную экспертизу. Это, как уже ранее рассказывал ОрелТаймс, связано не в последнюю очередь с допущенными предыдущим подрядчиком ошибками, а также недостатками первоначального проекта реконструкции Красного моста. Московские мостовики предложили ряд принципиальных решений.
Леонид Музалевский, соглашаясь с необходимостью внесения изменений, уточнил:
подорожает ли проект?
— Да, увеличение затрат будет, но насколько, сейчас сказать сложно. Уточняется ведомость объёма работ. 15 августа станет понятно, — сообщил Николай Кутлунин.
— У меня к Вам огромная просьба: сразу сообщить об этом. Основная задача власти сейчас — определение источников финансирования. Нужно приложить все усилия, чтобы объект был сдан, — подчеркнул спикер Орловского облсовета.
Про балки
Отдельно Леонид Музалевский остановился на вопросе поставки балок, которые, как ранее на комитете по экономике и градостроительной деятельности облсовета сообщила замначальника УКС администрации Орла Наталья Орлова, стали большим дефицитом, поскольку «предприятия, производящие в стране подобные металлоконструкции, в настоящее время работают на оборонку и отказываются выполнять гражданские заказы».
И, оказалась неправа, поскольку на мосту выяснилось, что проблем с балками нет.
— В России есть 10 крупных производителей. Со всеми мы работаем. Из 10 крупных мы выбрали два: ценообразование одно и то же, цены одни и те же. Я предполагаю, что контракт будет заключён не сегодня — завтра, — сообщил Николай Кутлунин.
Когда будет сдан мост?
В завершение далога Леонид Музалевский задал, пожалуй, один из самых главных вопросов, волнующих всех: когда будет сдан Красный мост?
— Людям нужно набраться терпения. Мы 1 апреля только приступили к работе на практически полностью разрушенном хозяйстве. И это нужно понимать. А прогноз только один: объект будет сдан в эксплуатацию в срок, если нам не будут мешать различными способами – а это большое количество проверяющих и интересующихся, — ответил руководитель ООО УМК №22.
Главная и пока ещё нерешённая проблема Красного моста
Далее делегация отправилась непосредственно на строительный участок. Леониду Музалевскому были продемонстрированы уже выполненные работы, промежуточный результат по возведению временной пешеходной переправы. Николай Кутлунин наглядно продемонстрировал и главную проблему Красного моста, которая сейчас требует незамедлительного решения. Дело в том, что предусмотренное ранее расширение пешеходной части за счёт существующих пролётных сооружений невозможно: они не выдержат нагрузки. Именно поэтому подрядчик считает необходимым установку дополнительных несущих балок, чтобы мост попросту не завалился.
— Нами уже внесено предложение городской власти выполнить более широкий объём работ, нежели предусмотрено по контракту. Нам крайне необходимо демонтировать старый мост, произвести устройство стапельной конструкции, и на этот стапель до нового года мы сможем смонтировать мостовое пролётное строение, — сообщил Кутлунин.
Про пешеходное пространство Красного моста
Леонид Музалевский обратил внимание и на ещё одну важную проблему: обустройство пешеходного полотна.
— Насколько мы понимаем, по проекту, который был представлен ранее, пешеходная часть будет расположена практически вровень с проезжей. Мы это уже проходили на мосту Дружбы и такого допускать больше нельзя! Нельзя, чтобы люди ходили в опасной близости к проезжей части, а весной и осенью ещё и облитые с ног до головы. Прошу, пока Вы находитесь в стадии согласования ПСД, предусмотреть безопасность движения для пешеходов. Невозможно, чтобы пешеходный тротуар был размещён на одном уровне с проезжей частью, —обратился к подрядчику председатель облсовета.
Представители подрядной организации отметили, что проезжую часть от пешеходной будет отделять бетонная плита, в результате этого пешеходное полотно будет на 60-70 см выше проезжей части.
Сделать всё, чтобы Красный мост был сдан в срок
В завершение Леонид Музалевский особо подчеркнул, что законодательная власть сделает всё необходимое, чтобы Красный мост был сдан в срок.
«Проблема Красного моста у каждого жителя в обсуждении. Сегодня я увидел дорожную карту наших строителей. И, конечно, теперь я понимаю всю проблематику. Нерешённые вопросы ещё есть. Однако мы сделаем всё, чтобы сдать Красный мост: будет сделано всё для удобства наших жителей, — подчеркнул Музалевский и, обращаясь к представителю УКС, добавил: «Необходимо самое глубокое погружение в тему со стороны управления! Вы должны сделать всё, чтобы не повторить уже допущенных ошибок!».
Свежие комментарии