Работы на строительстве Западного обхода Орла затормозились. На участке развязки на трассе Орёл-Брянск дорожная техника простаивает, отсутствуют на объекте рабочие.
ОрелТаймс направил запросы в Росавтодор и Департамента дорожного хозяйства Орловской области, чтобы уточнить ситуацию на стройке. По нашей информации, уже несколько недель процесс строительства не идёт.
В ноябре 2025 года на комитете Орловского облсовета по градостроительству прозвучало, что на объекте возможны задержки с выплатами зарплат.В Департаменте не стали вдаваться в подробности относительно остановки работ, при этом отметили, что ввод в эксплуатацию объекта – 10 ноября 2028 года. На 30 марта 2026 года работы выполнены на 37% от общего объёма.
От Росавтодора редакция получила следующий ответ на запрос о сроках окончания строительства: «В соответствии с заключенным государственным контрактом №0354100008424000058 «Строительство автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва – Тула – Орел – Курск – Белгород – граница с Украиной до автомобильной дороги Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода г. Орла, Орловская область» срок ввода объекта в эксплуатацию – 10 ноября 2028 года. Полностью завершено устройство локальных очистных сооружений, в финальной стадии находятся земляные работы, переустройство воздушных линий электроснабжения, линий связи, переустройство водопропускных труб. На девяти искусственных сооружениях: мостах через реку Цон и ручей Норов, а также путепроводах через межмуниципальные и региональные дороги и федеральную трассу М-2 «Крым» завершились работы по погружению призматических и устройству буронабивных свай.
На семи путепроводах выполнено устройство опор и смонтированы балки пролетных строений».Ранее, 1 апреля, Правительство РФ утвердило шестилетний план дорожной деятельности (2026–2031 гг.). В соответствии с ним, ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» выделено на Западный обход Орла 17,3 млрд рублей. Дана разбивка финансирования на три года: 7,8 млрд (2026), 2,9 млрд (2027) и 3,4 млрд (2028). Это означает, что в текущем году и в следующем столь нужную трассу не сдадут.
К слову, на встрече руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Андреем Клычковым в июле 2025 года было заявлено, что объезд Орла сдадут до конца 2026 года.
19 марта прошлого года на пресс-конференции Клычков рассказал, что правительство Орловской области ведёт переговоры с федеральным центром для более быстрого выделения денег на строительство. «Мы ведём переговоры о том, чтобы не в 2028 году Западный обход завершить, а завершить его в 2026 году. Мы просим, чтобы финансирование порядка 15 миллиардов рублей не растягивали на все годы, а оно было сдвинуто», – заявил губернатор.
Заметим, подрядчик на Западном обходе Орла – «Дорожно-строительная компания «Автобан». Заказчиком выступает ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» (Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков» Федерального дорожного агентства).
Напомним, в октябре 2018 года Клычков сообщил президенту Путину, что обход Орла начнут строить в 2019 -м, а закончат в 2021-м…
Свежие комментарии