Изменения архитектурного облика Красного моста в городе Орле обсудили на заседании Орловского горсовета. Выяснилось, что объект культурного наследия всё же не вернётся к своему первоначальному виду после реконструкции.
Как рассказал замначальника Управления градостроительства администрации Орла Алексей Сергеечев, изменения ждут мост сразу по нескольким параметрам.
КолонныВо-первых, на боковых частях моста появятся дополнительные колонны – необходимость в них появилась из-за расширения тела моста.
«Несколько лет назад, когда обсуждался этот проект, нам было представлено два вида моста. Первый – который он сейчас получил, а второй более широкий. И когда мы говорили, что второй вариант оптимальнее, нам утверждали, что опоры нельзя вытянуть сильней, из-за нагрузки мост не выдержит. Сейчас получается, что даже при существующей ширине моста появилась необходимость поставить эти колонны, которые, как мне кажется, портят вид. И у меня больше вызывает недопонимание, что они уже сделаны, а сейчас вы выносите это на обсуждение. Получается, вы хотите легализовать работу подрядчика. Если сейчас депутаты проголосуют против них, колонны демонтируют?», – спросил народный избранник.
Выяснилось, что да, демонтируют. Об этом заявил председатель строительного комитета Валерий Глущенко.
«На комитете эти вопросы задавались подрядчику… Если это не проходит, он колонны снесёт», – объяснил депутат.
Бетон
Далее. Известняковые блоки в теле моста предлагают заменить на бетонную имитацию. В необходимости этого депутатов попытался убедить представитель подрядчика.
«Используется торкрет бетон, на нём вырезаются русты под натуральный камень.
Во-первых, он прочнее, во-вторых, лучше сохранит архитектурный облик. Бетон этот будет армированный, что убережёт мост от трещин», – рассказал строитель.Аргументы убедили не всех присутствующих.
«В тех документах, которые я получил, я заметил странную мысль, которую отметили депутаты. Мост целиком состоит из этих белокаменных блоков, из кирпича состоят только своды. Что значит поменять это всё на бетон? Во-первых, не факт, что он не отлетит, а, во-вторых, как это будет выглядеть? Там штукатурка XIX века. Отшлифуйте её, она простоит ещё 300 лет, а то, что сейчас построят, рухнет», – заявил замдиректора Среднерусского института управления Виктор Ливцов.
Как оказалось, этот вопрос тоже обсуждался на профильном комитете, где подрядчик заверил, что сохранит всю существующую штукатурку XIX века, а бетонная имитация будет сделана лишь в тех местах, где историческое наследие отсутствует.
Парахин заверил…
Так или иначе, вопрос был поставлен на голосование. Большинство оказалось «за»
изменения в проекте. Мы же, в свою очередь, напомним, что буквально неделю назад мэр города Орла Парахин публиковал в своих соцсетях отчёт о строительстве Красного моста, где уверенно заявил: «Мы уже понимаем, как будет выглядеть новый Красный мост — как старый. Буквально». И куда смотрел?
Читайте по теме: Мэр Орла Парахин: «Новый Красный мост будет выглядеть, как старый. Буквально»
В Орле проезжую часть Красного моста от пешеходной отделит 75-сантиметровый бордюр
В Орле может быть изменён архитектурный облик Красного моста
Свежие комментарии