Мэрия Орла пообещала просто невероятное: приобрести в 2024 году троллейбусы с увеличенным автономным ходом с продлением маршрутов до 909 квартала, а также заменить часть автобусных маршрутов троллейбусными. И это не шутка.
Орловский электротранспорт на грани смерти
Ни для кого не секрет: электротранспорт в Орле доведён до критического состояния.
В такой оценке сходятся не только жители, но и эксперты. Бесконечные обрывы кабеля, сбои на подстанциях, сложное финансовое состояние МУП ТТП, нехватка кадров на предприятии, износ трамваев и троллейбусов — всё это в совокупности привело к печальной ситуации в функционировании общественного электротранспорта. Положение могло бы спасти участие Орловской области в федеральной программе, в рамках которой предусматривается финансирование на обновление подвижного состава.Однако местная власть с упорством продолжает закупать автобусы: за прошедшие два года на данные цели было направлено свыше 840 млн рублей. При этом именно «рогатые», а не новые ЛиАЗы по-прежнему выручают пассажиров в «пиковые» часы и вечернее время.
Обещания, обещания…
Под занавес 2022 года губернатор Клычков объявил, что Орловская область, вроде как, подала подала заявку в Минтранс на участие в программе по модернизации городского электротранспорта. Примерно такой же позиции придерживалась и мэрия весь 2023 год, отвечая на многочисленные вопросы орловцев о судьбе трамваем и троллейбусов.
Но вот же удивительно: несколько месяцев назад из ответа всё той же городской администрации выяснилось, что Орёл только готовит документы по программе, которая только разрабатывается. А буквально на днях в официальном сообществе «Общественный транспорт Орла» власть и вовсе переобулась на ходу. В пресс-службе городской администрации сообщили, что регион лишь в 2024 году после ремонта рельсового полотна и замены контактной сети на ул. Пушкина, Гостиной и Карачевского шоссе, намерен участвовать в федеральной программе по обновлению электротранспорта. Вроде и не было двух предыдущих лет обещаний, реконструкции Красного моста и времени на раскачку. Мэрия пошла в All-In
Но не это главное. Далее последовал шедевр. На вопрос орловца о необходимости реконструкции транспортной сети Орла в целом, в пресс-службе ответили буквально следующее.
«Вопросы изменения маршрутной сети города Орла проработаны в документах транспортного планирования, которые в настоящее время находятся на рассмотрении экспертного совета при Минтрансе РФ. Документами предполагается в том числе приобретение троллейбусов с увеличенным автономным ходом с продлением маршрутов до 909 квартала, а также замена части автобусных маршрутов троллейбусными». Что говорится, пошли в All-In в своих обещаниях. Ну а пока, с учётом критического износа орловских трамваев и троллейбусов, складывается уверенное ощущение, что радость от возвращения электротранспорта на Красный мост будет недолгой.
Читайте по теме:
Мэрия Орла на бумаге планирует приобрести новые трамваи и троллейбусы
Свежие комментарии