Сегодня, 27 февраля, на улицы Орла вышел троллейбус «Авангард» производства АО «Транс-Альфа» с возможностью автономного хода до 30 км/час.
Современная машина прибыла в город для тестовой эксплуатации. Новый троллейбус работает на маршруте № 6 «Автовокзал — улица Максима Горького».
В начале февраля аналогичный автономный троллейбус отправился на проблемное направление — бывший маршрут №8, на Выгонку.
И это хорошая новость. Плохая — после завершения испытаний оба укатят из Орла на своём автомномном ходу в другие города России.
Орловцы вопрошают: почему удобные и современные троллейбусы не остаются в Орле?
В мэрии со ссылкой на замдиректора МУП «ТТП» по транспорту Александра Колесникова ответили, что тестирование — это необходимый этап перед возможным обновлением подвижного состава. Ключевое здесь — «возможным», которое упирается даже не в возможность, а скорее в желание чиновников участвовать в профильных программах по обновлению подвижного состава электротранспорта. Что, к слову, и указал в своём ответе Колесников.
«Мы тестируем разные модели, чтобы понять, насколько они подходят для нашей контактной сети и подстанций, насколько удобны и надёжны в эксплуатации. В дальнейшем, когда предприятие сможет участвовать в профильных программах обновления транспорта, у нас будет возможность сделать осознанный выбор из тех машин, которые уже прошли обкатку в Орле», — отметил Колесников.
Напомним: региональная власть на протяжении последних 5 лет обещает орловцам, что вот-вот ещё чуть-чуть и регион станет участником федеральной программы по обновлению электротранспорта. Дело это дорогое — порядка 10 млрд рублей, а значит без помощи федералов не обойтись.
В Орле изношены не только сами троллейбусы и трамваи, но и контактная сеть. Однако дальше разговоров дело так и не сдвинулось.Возможно, что-то действительно изменится после перехода МУП «ТТП» на региональный уровень. Но случится это лишь к 2027 году, а значит, автономные троллейбусы пока так и останутся заветной мечтой орловцев. Видео: Администрация Орла
Свежие комментарии