В социальных сетях появился весьма любопытный расчёт от орловца под ником Сергей Евтеев. Горожанин предложил мэрии Орла соскочить с «лизинговой иглы» и купить для города свои собственные новые автобусы.
В подтверждение экономической эффективности, орловец предложил собственные расчёты, основанные на публикациях ОрелТаймс.
«Решим математическую задачку. И сравним два варианта. Первый вариант тот, по пути которого пошла мэрия. Мэрия Орла взяла в лизинг для ТТП 32 автобуса «ПАЗ ВЕКТОР Next» сроком на 5 лет. Стоимость контракта на 5 лет – 139,07 млн. руб. Получается город согласно контракту каждый год будет выплачивать по лизингу по 27,814 млн рублей. Итого: результаты через 5 лет – затраты составят 139,07 млн. руб и автобусы остаются по-прежнему не нашими», – пишет Евтеев..
Второй вариант орловец рассчитывает с учётом покупки 40 новых автобусов «Вектор Next» (исходя из рыночных цен стоимость ед. – 4 млн) и приобретения в лизинг ещё 22 с суммой контракта, исходя из данных 2021 года, в 95,6 млн рублей на ближайшие 5 лет.
В данном случае расчёт орловца выглядит следующим образом: уплата лизинговых платежей составит 19,12 млн рублей в течение последующих 5 лет. Плюс покупка новых 10 автобусов для города общей стоимость 40 млн. руб. Итого: затраты через 5 лет составят 135,6 млн. руб. Но в Орле останется 10 новых своих автобусов.
«Через 5 лет повторяем эту схему. Покупаем ещё 10 шт новых автобусов «Вектор Next», а в лизинг на 5 лет уже заключаем контракт всего на 12 оставшихся и нужных нам автобусов. В итоге сумма за 5 лет снова та же, но у нас уже 20 автобусов за 10 лет.
Своих, которые не заберут за неуплату лизинга», — пишет Евтеев.Вопрос у орловца по итогу прост: почему же экономисты мэрии Орла не могут выполнить нормальный расчёт себестоимости и вывести калькуляцию затрат по автобусам ТТП?
«Юрий Николаевич, когда же мы уже слезем постепенно с этой «иглы лизинга»? Может не те люди работают рядом с вами на местах в мэрии?», — заключает орловец.
Свежие комментарии