Накануне, 21 февраля, на заседании комитета Орловского облсовета по градостроительной деятельности и транспорту обсудили, как использовался инфраструктурный кредита в размере 179 млн рублей для реализации двух КРТ (комплексное развитие территории) в Орле. Речь идёт о пилотном проекте КРТ на Наугорском шоссе в Орле, а также о будущем земельном участке, который ещё не проторгован властями.
На этом вопросе заострил внимание председатель комитета Виталий Рыбаков. Напомним, что эти деньги предназначались для прокладки сетей к будущим многоквартирным домам построенным в рамках КРТ. Как накануне выяснили ОрелТаймс, на сегодняшний день полностью освоены лишь 48,6 млн рублей из этой суммы. Львиную же долю – 131 млн рублей запланировано использовать в 2024 году.
Рыбаков убеждён: получая такие большие деньги из федерального бюджета, необходимо заложить задел на будущее, проложив сети с учётом возрастающих потребностей будущих новостроек.
– Если получаем кредит, значит мы должны заложить такие трубы, чтобы это было не только для райончика КРТ! Поэтому лучше закладывать с учётом краткосрочной и дальнесрочной перспекетивы, – заявил Рыбаков.
– При получении кредита и проектировании сетей была учтена не только эта площадка, – пояснила главный архитектор Орла Мария Родштейн. – В настоящий момент принято решение о комплексном развитии территории на противоположной стороне Наугорского шоссе – в районе улиц Цветаева и Антонова. То есть, эти трубы водоснабжения и сети канализации в районе «Малютки», которые перекладывают на трубы бОльшего диаметра – всё это рассчитано на будущую площадку КРТ, которую проторгуем в этом году. Более того, сети канализации рассчитаны на увеличение мощности всего Наугорского шоссе, даже с учётом строительства нового кампуса и квартала индивидуальной жилой застройки в районе переулка Дачного – там, где мы планируем отдать земельные участки многодетным семьям.
– Молодцы! Можете, когда захотите! Как депутат объявляю Вам благодарность! – поблагодарил Рыбаков. Но тут же спросил:
– А как его гасить? Ведь эта сумма – большая преференция застройщику в виде минимизации издержек. Какие условия возвращения?
– Инфраструктурный кредит возвращается из налоговых поступлений от застройщика, и всех компаний-подрядчиков, которые там будут работать, а также жильцов, которые будут проживать на этой территории. То есть суммарный объём всех налоговых поступлений в течение 15 лет. Кроме того, на погашение пойдут налоги не только с этой площадки, но и с потенциального второго КРТ, для которого также были проведены сети, – объяснила Родштейн.
Ещё более точный механизм возврата кредита объяснил ОрелТаймс руководитель Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области Алексей Субботин:
– Погашение кредита предусмотрено за счёт областного бюджета, налоговые поступления являются одним из источников формирования бюджета.
Свежие комментарии