Клычков поделился фото строительства аэропорта — орловцы не оценили

Накануне, 29 января, губернатор Клычков проконтролировал ход реконструкции орловского аэропорта. Темпами работ остался доволен.

По его словам, сейчас на объекте трудятся более 130 человек и 30 единиц техники. Продолжается строительство служебно-пассажирского здания, гаража службы спецтранспорта и аварийно-спасательной станции и прокладка наружных водосточно-дренажных сетей.

Губернатор напомнил, что строительство «Южного» происходит под контролем Министерства транспорта РФ и лично его руководителя — Андрея Никитина.

«Процесс усложняется тем, что нынешний подрядчик ООО «Альянс-2005» вынужден устранять недоработки предыдущего, по которому сейчас ведется претензионная работа в судах. Темпы работ хорошие, сейчас главное — не снижать их», — заключил Клычков, приложив фотографии. 

Новость тут же появилась в соцсетях. То, что губернатор назвал хорошими темпами, орловцы охарактеризовали как испанский стыд: «Испанский стыд… строили-строили и ничего за три года так и не построили!»; 

«Вот это темпы — вот это красота! Я вот не понимаю, мы с губернатором на разные фотографии смотрим?! Три года уже строят, а я вот вижу лишь палки, торчащие из земли, и всё. Второй «Титаник»»;

«Это и есть 70% готовности?! Почти 4 «лярда»…Сингапурский аэропорт за такие деньги позавидует нашему»;

«Хм. Нам год назад ровные такие же фотографии показывали. Не понял, а что изменилось-то?»;

«Если я что-то понимаю в строительстве, а я немного понимаю, то 70% — это, как минимум, готовая коробка, то есть завершённые монтажные и бетонные работы. А тут до завершения — как до китайской пасхи».  Напомним: первый этап реконструкции аэропорта «Южный» стартовал в Орле ещё в 2023 году.

Тогда работы осуществлялись силами НАО «Ирмаст-Холдинг», с которым по итогу контракт был разорван в одностороннем порядке в мае 2025 года. Москвичи успели освоить 1,1 млрд рублей рублей. Часть работ выполнена и принята.

Новый подрядчик ООО «Альянс-2005» из Якутска зашёл на объект в июле 2025 года. Сами работы, как уже ранее рассказывал ОрелТаймс, включают несколько этапов: от завершения строительно-монтажных работ после НАО «Ирмаст-Холдинг» — до возведения дополнительных объектов аэропортовой инфраструктуры, обновления аэровокзального комплекса для последующей сертификации аэродрома, а также определения оператора.

Общая стоимость работ выросла с первоначальных 1,4 млрд рублей (1 млрд по контракту и 400 млн рублей дополнительно выделенных «Москвой») до 3,6 млрд рублей.

Добавим: с момента появления на объекте компании из Якутска официальная информация по степени готовности аэропорта практически не публиковалась. По данным на июнь 2025 года, она составляла 70% от общего объёма работ по первому этапу. Завершение работ запланировано на 2028 год.  Фото: Андрей Клычков ВКонтакте