На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Орелtimes

124 подписчика

Свежие комментарии

  • Вячеслав Денисов
    В этом - весь "коммунист" Зюганов! Спасение жулика и вора для него - задача первоочерёдная!Орловцы просят Зю...
  • Дмитрий Варфоломеев
    Зюганов это кто ? он правда может помочь Кубе ? он наверно из тех кто слил СССР алигархам, а странам соцлагеря сказал...Зюганов после под...
  • Татьяна Гусева
    Воруют миллиардами и никто их не может остановить. Сталина на них нет!В орловском племз...

МУП «ТТП» за год потерял более 2 млн пассажиров

На декабрьском на заседании комитета Орловского облсовета по градостроительной деятельности и транспорту заслушали доклад руководителя МУП «ТТП» Орла Игоря Косолапова  об актуальных экономических показателях предприятия за 9 месяцев текущего года. 

Как рассказал руководитель транспортного муниципального предприятия, в промежуточных итогах произошло снижение пассажиропотока и, как следствие, выручки.

 

Так, за первые 9 месяцев 2024 года трамваями, троллейбусами и автобусами МУПа было перевезено 9,7 млн пассажиров. А за аналогичный период этого года – 7,5 млн. Таким образом, пассажиропоток предприятия упал более чем на 2 млн человек. 

Косолапов объяснил снижение тем, что в этом году был значительно сокращён выпуск автобусов на линию.

Однако стоит отметить, что «потери» по перевозкам коснулись, не только автобусов, но  и троллейбусов, и трамваев. Выпуск последних тоже сократился. В среднем, трамваев – на 1,2 ед. (до 13,6) транспорта, троллейбусов – на 1,0 ед. (до 12,8), а автобусов на 17,7 ед. (до 16,7) в день.

В итоге выручка от перевозок упала на 22,8 млн рублей. 

По словам Косолапова, снижение объёмов выпуска техники связано с дефицитом денежных средств у МУПа, долги, консервация техники и временное закрытие некоторых маршрутов электротранспорта. 

 

Ссылка на первоисточник
наверх