Возможное банкротство МУП ТТП — самая обсуждаемая сейчас в Орле тема. Даже заброшенный Красный мост не так волнует орловцев, как остановка троллейбусов и трамваев. Потому что горожане понимают: в вечерние часы только на муниципальном транспорте можно передвигаться по городу, частники считают это нерентабельным делом.
ОрелТаймс связался с бывшим руководителем МУП ТТП Александром Коровиным, который 16 лет проработал генеральным директором этого транспортного предприятия. «Не надо обманывать людей — верните долги! Власти годами не отдавали деньги ТТП. Я просил на год 80 млн рублей, и при мне кредиторка была около 60 млн рублей, сейчас приближается к 300 млн рублей. Чтобы спасти предприятие, надо отдавать за каждую поездку по себестоимости. Затраты легко подсчитать. Город обязан ремонтировать ремонт трамвайных путей, тяговых подстанций, опор.Сейчас говорят о 1,5 млрд рублей на модернизацию, но не надо сразу всё выделять, сделайте аудит подстанций и постепенно занимайтесь обновлением! В ТТП сократили технических специалистов и некому ремонтировать подвижной состав. Это нарушение правил технической эксплуатации, этим должна заинтересоваться прокуратура, поскольку кончиться может всё плачевно. К слову, технарей выгнали, а набрали советников, у меня ни одного советника не было. Клычков не понимает, что им управляют, как хотят те, кто имеет свой бизнес в перевозках. Им надо угробить ТТП», — заявил Коровин.
Напомним, как ОрелТаймс писал, накануне, 24 ноября, губернатор Клычков вместо того, чтобы решать проблему с кризисом в МУП ТТП, как он это ранее обещал, отправился в Верховский район фотографироваться с местными футболистами.
Свежие комментарии