На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Орелtimes

126 подписчиков

Свежие комментарии

  • Дмитрий Варфоломеев
    никак не могу найти хоть кого нибудь, кто готов голосовать за Единую Россию. кто им такие рейтинги рисуетПартия Зюганова у...
  • Сергей Храмов
    С дорогами начали разбираться теперь осталось дураков во власти убрать. чиновники в городах умеют специализацию тольк...Из-за дефицита ср...
  • Татьяна Гусева
    Наши власти вообще что-то могут?! Снег чистят... И никак не дочистят. Траспортный коллапс разрешить не могут, расписа...Орловский сирота ...

Эксперт предложил отнести орловский трамвай к охраняемым культурно-историческим объектам

Директор Орловского фонда «Духовность и культура провинции» Ирина Петренко предложила отнести орловский трамвай к охраняемым культурно-историческим объектам. По мнению Петренко, это во многом будет способствовать сохранению электротранспорта в Орле. 

«Считаю, что это должно быть закреплено в документах, в этом случае появится статья в бюджете на сохранение, на реконструкцию, возможно, на покупку новых единиц техники.

Все предпосылки к этому есть. Нужно чьё-то волевое решение? Нужна организационная подготовка? Думаю, надо для начала создать рабочую группу, а затем организовать круглый стол для обсуждения и выработки резолюции с участием специалистов в области культурно-исторического наследия, представителей власти, представителей профильных ведомств, СМИ. Нам нужна компетентная слаженная команда людей, любящих свой город и неравнодушных к его истории и культуре», — рассказала Петренко в интервью изданию «Орловская среда».

Как управленческий консультант, орловчанка убеждена, что для сохранения трамвая необходимо менять концепцию развития общественного транспорта. Конкретные предложения по данному вопросу Петренко вносила ещё в 2018 году на слушаниях по бюджету. Впрочем, ничего с тех пор не изменилось. 

«В настоящий момент есть федеральная программа, поддерживающая, в частности, городской электротранспорт. Вот что нам нужно! Но близлежащие города вошли в программу, а Орёл – нет. Почему? Если орловский трамвай будет официально признан охраняемым культурно-историческим объектом (техническим средством), нам откроются новые источники федерального финансирования: программы, гранты. Со своей стороны я готова посодействовать безвозмездно в подготовке заявок на привлечение федерального финансирования для конкретных задач по спасению орловского электротранспорта», — заключила Петренко.

 

Ссылка на первоисточник
наверх