Мэр Парахин признался, что Орлу пока не стоит ждать новых трамваев и троллейбусов

Ничего нового — ничего необычного, кроме, пожалуй, одного: мэр Парахин впервые прямо и открыто признался горожанам, что на время стоит забыть о новых трамваях и троллейбусах.

Вопрос поднял орловец в социальных сетях. Он поинтересовался у мэра, будут ли в Орле новые трамваи и троллейбусы?.

«Пока нет. Для начала нужно модернизировать сеть, для этого будем участвовать в федеральных программах», — ответил Парахин.

 

Примерно такой же вопрос горожане адресовали и губернатору Клычкову. Ответ держала городская администрация: в мэрии сослались на то, что все силы сейчас брошены на транспортное обеспечение устраивающихся микрорайонов, куда активно закупаются ЛиАЗы. 

«В городе Орле трамваи и троллейбусы сохранены и осуществляют перевозку пассажиров, несмотря на то, что себестоимость перевозки пассажиров электротранспортом гораздо выше тарифа на проезд. Дублирование некоторых маршрутов в городе обусловлено особенностями застройки, при котором отсутствует иная возможность организации движения автобусов. В настоящее время происходит увеличение доли рынка муниципального предприятия МУП «ТТП», в том числе приобретаются новые автобусы, прорабатывается возможность обновления подвижного состава горэлектротранспорта», — гласит ответ ведомства.

Отметим: в 2022 году мэр Парахин после выступления сотрудницы МУП «ТТП» в Госдуме публично заявил, что власть прикладывает все усилия к сохранению электротранспорта. А потом… власть закупила 48 новых ЛиАЗов за 823 млн рублей инфрасктуруного кредита, который должен был быть освоен на строительстве индустриального парка «Новосильское шоссе». Почему данные денежные средства не были направлены на модернизацию сети, которая оценивается примерно в 3 млрд рублей, до сих пор непонятно. В январе 2023 года губернатор Клычков сообщил, что Орловская область направила заявку в Минстрой на участие  федеральной программе «Развитие общественного транспорта» для развития городского электротранспорта. К этому моменту порядка 12 регионов России уже присоединились к данной программе. Многие не только закупили новые троллейбусы, но и полностью обновили сеть. В Орле данный вопрос по-прежнему остаётся в плоскости заявлений, домыслов и размышлений.